| Audrey | | Laissez vivre les mots | | Administrateur |  |  | | 12339 messages postés |
|  Posté le 27-12-2006 à 01:29:21    
| Quand le bitume devient intelligent... 
Ne vous y trompez pas, sous son aspect banal et gris, le bitume de nos routes cache de véritables prouesses technologiques !
Dernière nouveauté : le goudron qui réduit les distances de freinage !
Mis au point par Eurovia (une filiale du groupe français Vinci), ce revêtement offre une diminution d'environ 40 % de la distance nécessaire pour s'arrêter sur route mouillée.
Concrètement, cela signifie qu'à 50 km/h, il ne faut plus que 9,50 m pour s'arrêter, contre 15 m sur un bitume classique.
Pour arriver à une telle performance, Eurovia utilise un matériau très abrasif, ce qui signifie qu'il ne doit être installé que dans les zones à risques (virage serré, sortie d'autoroute, arrivée de péage...) sous peine d'user les pneus des automobiles beaucoup plus rapidement.
Plus connu : le bitume qui absorbe l'eau !
Il existe déjà depuis une dizaine d'années.
Utilisé sur autoroute, ce qu'on appelle "l'enrobé drainant" laisse passer l'eau et offre une surface quasiment sèche en toute occasion.
Bitume "anti-bruit" ?
Dans les zones résidentielles, on trouve de plus en plus de macadams qui absorbent les bruits de roulement qui découlent du contact entre la route et les pneus.
Un bitume réduisant la pollution ?
Bientôt, on risque de voir du bitume réduisant la pollution.
En ajoutant un mélange de ciment et d'oxyde de titane, ce goudron, également conçu par Eurovia, devrait piéger l'oxyde d'azote issu des gaz d'échappement.
Des premiers tests viennent de démarrer à Dinan, dans les Côtes-d'Armor, pour valider l'efficacité de ce produit.
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