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| J | | Awa ? Casse pas la tête ! | | Essayiste |  |  | | 89 messages postés |
|  Posté le 26-12-2007 à 14:24:27   
| Tout d'abord, je ne savais pas trop où je devais poster ça, mais bon océanologie, bateaux...
Donc voilà, c'est ici, mais ça peut être déplacé !
Je voudrais savoir s'il existe une catégorie de bateaux (barques, trois-mâts...) qui pourrait être conduite par 4 personnes, en mer, et pour un long trajet je pense. Mais une seule personne saurait naviguer. Ca existe ?
Ne me dites pas non, juste parce que vous ne voulez pas que je tente un truc pareil ! C'est pas pour moi ! 
Ce serait pour un bouquin.
Alors ?
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EDIT Audrey : je déplace ce post de la section "Jardin de Gaïa" jusqu'à "La Taverne de Discussions", plus appropriée. 
Edité le 26-12-2007 à 20:22:28 par Audrey
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"Demeure seul, ou alors, si tu choisis l'amitié, accepte l'ami tel qu'il est." - Bachar ibn Burd, poète arabe.
Ce que tout le monde devrait pouvoir se dire avant sa mort, c'est que la vie à été en fin de compte un petit voyage agréable. Dommage que ça ne se passe pas ainsi. |
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| ThunderLord | | Assassin au chômage technique | | Co-Administrateur |  |  | | 4623 messages postés |
| Posté le 29-12-2007 à 23:24:19
| Stoi l'bateau 
Plus sérieusement, "une seule personne qui navigue" = "une personne qui manoeuvre" ? Si oui, c'est le cas avec tous les navires modernes, on a un seul homme qui tient la barre, et donc, qui manoeuvre. Par contre, si tu comptes le personnel de second plan, ça élargit vachement le champ des recherches !
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| Constance | | Gné ? | | Maître des Légendes |  |  | | 2443 messages postés |
| Posté le 01-01-2008 à 21:35:18 
| Bah déjà tous les bateaux de course "en solitaire"...
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Précis des Préceptes, Régimes et Règles de Conduite des Marteleurs, vol. 113 :
Un coup de ciseau donné ne peut être défait. Mais pire est de n'oser le faire. Ne soyez pas précautionneux, soyez juste. |
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| ThunderLord | | Assassin au chômage technique | | Co-Administrateur | | | | 4623 messages postés |
| Posté le 02-01-2008 à 00:39:48
| Ah, pas l'enterprise donc ? Dommage 
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| Pierma | | Modérateur |  |  | | 1149 messages postés |
| Posté le 02-01-2008 à 20:15:23
| @Ji : tu vas avoir besoin d'un peu de documentation sur le monde de la mer et les manoeuvres de voile si tu veux en parler dans un bouquin. C'est pas un domaine évident si tu connais pas. (J'ai le même pb avec les caves et les cavistes)
A propos de l'Enterprise, savez-vous pourquoi il y a toujours un porte-avion (et maintenant une navette spatiale) qui porte ce nom ?
C'est également le cas pour le O'Bannon, dont un escorteur de l'US Navy porte toujours le nom.
 <--- Mr Spok
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| Audrey | | Laissez vivre les mots | | Administrateur |  |  | | 12339 messages postés |
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| ThunderLord | | Assassin au chômage technique | | Co-Administrateur | | | | 4623 messages postés |
| Posté le 02-01-2008 à 22:41:15
| La première partie est très intéressante et abondamment documentée, néanmoins, la seconde, lorsqu'ils parlent des enterprise de Star Trek, va très loin dans le burlesque.
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| Pierma | | Modérateur | | | | 1149 messages postés |
| Posté le 04-01-2008 à 02:38:57
| J'ignorais qu'il y avait eu une lignée d'Enterprise avant le "survivant du Pacifique."
Je pense que Star Treck a poursuivi cette tradition avant même la construction de la navette spatiale.
Les mangas font la même chose avec le cuirassé Yamato.
Par contre, aucun dessin animé français ne montre le Clémenceau en vaisseau spatial. 
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| ThunderLord | | Assassin au chômage technique | | Co-Administrateur | | | | 4623 messages postés |
| Posté le 06-01-2008 à 03:15:02
| Comme toujours, le manque de moyens nous nuit ; ce n'est pourtant pas d'idées que nous manquons
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| Noviceferatu | | le niais nie que le yéti y'e | | Essayiste | |  | | 74 messages postés |
| Posté le 06-01-2008 à 12:59:19
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j'aime bien comment progressivement l'article passe de sérieux à -> 
quant au "survivant du pacifique" c'était mon livre de chevet quand j'étais gamin, pearl harbor, midway, guadalcanal, okinawa ... quand on lit à 7 ou 8 ans ça secoue 
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Je n'ai pas toujours raison, mais je n'ai jamais tort |
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